夏天谨防双离合变速箱“中暑”, 这些细节不额外注意=毁车!

随着气温飙升，各地都陆续进入了夏天，而汽车变速箱也迎来了“烤”验，尤其是双离合变速箱的车主，夏天用车多加注意，避免后期顿挫异响，延长变速箱寿命！

一、高温是双离合的“头号杀手”，原地别做这动作

双离合变速箱靠摩擦片传递动力，长时间半联动（如堵车时频繁踩刹车蠕行）会导致离合器过热，引发顿挫甚至烧蚀。夏天高温下，散热效率降低，问题则更易爆发。

正确做法：

避免长时间怠速开空调，尤其斜坡停车，变速箱会负荷更大。

堵车时可以切换手动模式/S挡，减少1-2挡频繁切换；

等红灯超30秒，可以挂N挡+手刹，让变速箱休息一下；

二、冷车起步别猛踩油门！

干式双离合（散热靠风冷）在夏季暴晒后，变速箱油温可能已达50℃以上，此时暴力起步会加速磨损。

正确操作：

停车尽量停阴凉处，避免变速箱油温度过高；

启动后先怠速30秒，让油液循环；前1-2公里温柔驾驶，待油温正常后再提速；

湿式双离合（油冷）耐热性更好，但也要尽量做好上述要求。

总结： 双离合变速箱不仅省油，而且响应速度快，但相比AT变速箱还是有一些“娇气”！夏天做好上述内容，能大幅延长寿命。